1.บาดแผลที่เกิดจากการกระแทกกับตัวรถ 2.บาดแผลจากการกระแทกกับพื้นถนน และ 3.บาดแผลจากรถเหยียบซ้ำ
จากการศึกษาพบว่า ถ้ารถยนต์ใช้ความเร็วเกินกว่า 20 กม./ชม. ผู้ถูกชนจะแค่ล้มลงไปบนรถ โดยลำตัวจะกระแทกกับกระโปรงรถ และร่างกายจะไถลไปบนฝากระโปรงรถ ที่ใช้ความเร็วมากกว่า 40 กม./ชม.ขึ้นไป ผู้ถูกชนอาจจะล้มแรงจนศีรษะกระแทกกระจกหน้าของรถยนต์หรืออาจจะกระเด็นขึ้นหลังคารถตกลงไปทางท้ายรถได้
ทั้งนี้ ในการศึกษายังพบอีกว่า ถ้ารถวิ่งมาด้วยความเร็วประมาณ 40 กม./ชม. ผู้ขับขี่เหยียบเบรกขณะชน ตัวรถจะมีความเร็วลดลงแต่ยังไม่หมด ก็มีโอกาสที่จะแล่นทับไปบนตัวผู้ถูกชนอีกทีหนึ่งได้ทำให้วิศวกรทางด้านยานยนต์จึงพยายามค้นหาวิธีต่าง ๆ ที่จะช่วยลดการบาดเจ็บกรณีรถชนคน และความพยายามที่ไม่หยุดนิ่งนี้เอง ล่าสุด "กูเกิล" ได้จดสิทธิบัตร "รถที่มีฝากระโปรงเหนียวหนึบ"
โดยหวังว่า ฝากระโปรงที่สามารถยึดตัวคนที่ถูกรถชนให้ติดแน่นอยู่กับที่จะช่วยลดความรุนแรงของอาการบาดเจ็บได้
กูเกิลระบุว่า ในการเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้ง อาการบาดเจ็บจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับว่า ผู้ถูกชนจะกระเด็นไปไกลแค่ไหน
ดังนั้นถ้าสามารถพัฒนารถยนต์ที่มีผิวสัมผัสบริเวณฝากระโปรงหน้ารถให้เหนียวหนึบสามารถยึดร่างของผู้ถูกชนให้ติดกับตัวรถได้ เชื่อว่าสามารถลดการบาดเจ็บรุนแรงได้แน่นอน
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
